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L'atelier se trouve à Quaregnon, à une dizaine de minutes du centre de Mons par la N51. Banc de puissance, diagnostic et pose de pièces sur place.
L'atelier se situe au Zoning du Brûle 70, à 7390 Quaregnon, dans la zone d'activité comprise entre Quaregnon et Saint-Ghislain. Le banc de puissance, l'outillage et l'équipe s'y trouvent : les interventions sont réalisées sur place, il n'y a pas de second site.
Depuis Mons, le trajet se fait par la N51 en direction de Jemappes puis Quaregnon, et prend une dizaine de minutes hors heures de pointe. Depuis l'autoroute, la sortie Saint-Ghislain mène directement à la zone. Les communes de Jemappes, Cuesmes, Ghlin, Nimy, Hyon et Flénu se trouvent à une distance comparable.
Pour une question ou un devis, vous pouvez passer pendant les heures d'ouverture. Pour une intervention, et en particulier pour un passage au banc, le rendez-vous est nécessaire : le banc demande une préparation et un créneau réservé à votre véhicule.
Les mêmes prestations, à quelques minutes de Mons.
Les points pratiques, avant de prendre rendez-vous.
Par la N51 en direction de Jemappes puis Quaregnon, une dizaine de minutes hors heures de pointe. Depuis l'autoroute, sortie Saint-Ghislain. Parking devant l'atelier.
Reprogrammation, pièces et entretien peuvent être traités sur une même venue si le projet est cadré en amont et les pièces commandées avant votre passage.
Banc de puissance, diagnostic, pose de pièces, entretien, carrosserie et covering, dans le même atelier et par la même équipe.
Un passage au banc demande un créneau réservé. Pour un devis ou une question, vous pouvez passer sans prévenir pendant les heures d'ouverture.
Un stage 1 se traite dans la journée. Une pose de pièces dépend de leur disponibilité. Le créneau exact vous est annoncé au moment du devis.
Véhicules sportifs essence, de la compacte à la supercar. En cas de doute sur votre motorisation, communiquez-la nous avant de prendre rendez-vous.
Dix minutes de route pour obtenir une mesure réelle de votre moteur, avant et après.
C'est l'organisation la plus courante pour un stage 1. Le diagnostic, les passages au banc et l'écriture de la cartographie se font dans la journée, et vous repartez avec les relevés avant et après.
Oui, l'atelier dispose d'un parking devant les portes, au Zoning du Brûle. L'accès reste praticable avec une voiture surbaissée.
Un garage généraliste assure l'entretien courant. Notre activité porte sur la préparation et la mesure : le banc de puissance permet de constater l'état réel d'un moteur, de chiffrer ce qu'une intervention apporte, et de le vérifier après coup.
Pour une intervention et pour tout passage au banc, oui. Pour une question ou un devis, vous pouvez passer pendant les heures d'ouverture.
Communiquez-nous le modèle et la motorisation : nous vous répondons avec ce qui est réaliste sur cette configuration et une proposition de créneau.
Indiquez-nous le modèle, la motorisation et ce que vous souhaitez faire : nous vous répondons avec les éléments concrets et une proposition de créneau.