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Covering, carrosserie, pièces carbone et finitions d'habitacle. Nous préparons les supports, nous contrôlons les ajustements et nous travaillons dans un ordre qui tienne dans le temps.
La qualité d'un travail esthétique tient d'abord à la préparation : état de la peinture, planéité des supports, propreté des arêtes et des joints. Un film ou une peinture appliqués sur un support négligé se dégradent rapidement, quelle que soit la qualité du produit.
Nous procédons donc dans un ordre précis : reprise de la carrosserie avant la pose d'un film, préparation complète avant peinture, protection de ce qui vient d'être réalisé. Intervertir ces étapes revient à payer deux fois le même travail.
Covering complet ou partiel, réparation, peinture, pose d'éléments carbone et finitions d'habitacle : tout se fait dans notre atelier de Quaregnon, avec les mêmes exigences de finition.
Chaque projet commence par un état des lieux de la carrosserie, défauts compris.
Du covering partiel à la reprise complète de carrosserie.
Changement de teinte intégral, toit, capot, bandes ou éléments isolés. Films de marque, découpe et pose en atelier.
Films de protection sur les zones exposées, avant et bas de caisse, pour préserver la peinture d'origine.
Peinture d'étriers, rénovation de jantes, finitions coordonnées avec la teinte de la voiture.
Pose et ajustage de pièces carbone extérieures et intérieures, avec protection anti-UV.
Réparation, raccord de teinte, remise en état après sinistre ou usure.
Détails sur mesure, pièces unitaires, finitions particulières : nous étudions ce qui est réalisable proprement.
Envoyez-nous quelques photos de votre voiture et la teinte ou la finition qui vous attire.
Comptez généralement trois à cinq jours pour une voiture complète, dépose des éléments comprise. Le délai dépend surtout de la complexité des formes et du soin demandé sur les arêtes et les joints.
Non, au contraire : un film posé sur une peinture saine la protège des micro-rayures et des projections. La dépose se fait sans dommage lorsque la pose a été faite correctement et que le film est retiré dans sa durée de vie.
Oui, nous traitons la réparation, la peinture et le raccord de teinte. Pour les sportives, le point sensible est la teinte : nous travaillons par comparaison et nous faisons des essais avant d'appliquer.
C'est même fréquent. Nous coordonnons alors les finitions pour que le carbone, le film et les éléments peints se répondent, plutôt que de se concurrencer.
Un changement de teinte, une réparation, un détail à reprendre : envoyez-nous quelques photos et nous vous répondons avec une estimation.
Indiquez-nous le modèle, la motorisation et ce que vous souhaitez faire : nous vous répondons avec les éléments concrets et une proposition de créneau.