Révision d’un véhicule
sportif ou préparé
Huile, filtres, bougies et contrôles, avec des intervalles ajustés à l'usage réel du véhicule et au niveau de préparation du moteur.
Entretien d’un véhicule
reprogrammé
Une reprogrammation bien faite ne fatigue pas un moteur sain. En revanche, elle supporte mal un entretien négligé. L'huile, en particulier, travaille à des températures et des pressions plus élevées.
Nous adaptons donc le plan : intervalle d'huile resserré sur les moteurs préparés, contrôle régulier du circuit de refroidissement, surveillance des points connus pour poser problème sur votre bloc.
Chaque passage à l'atelier est l'occasion de relire les paramètres moteur. C'est souvent ainsi qu'une dérive se repère avant de devenir une panne.
Ce que comprend
une révision
Le détail des opérations vous est communiqué avant l'intervention.
Vidange et filtres
Huile adaptée, filtre à huile, filtre à air et filtre d'habitacle selon l'échéance.
Allumage
Contrôle et remplacement des bougies, un point sensible sur les moteurs suralimentés préparés.
Refroidissement
Niveau et qualité du liquide, état des durites, fonctionnement du thermostat et des ventilateurs.
Freinage
Épaisseur des disques et plaquettes, état du liquide, contrôle des flexibles.
Lecture électronique
Relecture des calculateurs pour repérer un défaut naissant avant qu'il ne se manifeste.
Compte rendu détaillé
Liste des interventions, références des pièces et points à surveiller d'ici la prochaine échéance.
Programmer une révision
Nous reprenons l'historique avec vous et nous planifions ce qui est réellement nécessaire.
Questions
fréquentes
Nous recommandons généralement de resserrer les intervalles d'huile, souvent tous les 10 000 à 15 000 kilomètres plutôt que de suivre l'indicateur d'origine, et davantage en cas de sorties sportives. Le reste du plan d'entretien suit le carnet, avec des contrôles renforcés sur le refroidissement.
Celle qui correspond aux spécifications du constructeur et au niveau de préparation. Sur un moteur poussé ou utilisé en sorties sportives, une huile avec une meilleure tenue en température se justifie. Nous vous expliquons le choix, référence à l'appui.
C'est possible pour certaines pièces, à condition qu'elles correspondent aux spécifications. Nous le disons franchement quand une pièce fournie ne nous paraît pas adaptée, car c'est notre travail qui est jugé derrière.
Oui. Chaque intervention est détaillée sur la facture, avec les références des pièces et les points contrôlés. C'est utile pour le suivi et pour la revente.
Planifier votre révision
Modèle, kilométrage et date du dernier entretien : avec ces trois informations, nous vous proposons un créneau et un tarif.
Décrivez-nous le véhicule
et votre projet
Indiquez-nous le modèle, la motorisation et ce que vous souhaitez faire : nous vous répondons avec les éléments concrets et une proposition de créneau.