Gains estimés pour votre véhicule
Sélectionnez votre modèle pour obtenir un ordre de grandeur des gains de puissance et de couple, stage par stage. La valeur réelle se mesure ensuite au banc.
Choisissez la marque de votre véhicule
Bientôten ligne
En attente de connexion APIVoir la forme que prend un résultat de configuration.
Ce que cette estimation
prend en compte
Les valeurs affichées sont des ordres de grandeur, établis à partir de ce que nous constatons sur des moteurs comparables. La valeur réelle de votre véhicule se mesure au banc.
Mesuré au banc
Le gain retenu pour votre véhicule est ensuite relevé au banc de puissance, avant et après l'intervention.
Marges conservées
Une puissance plus élevée sollicite davantage la mécanique. Nous conservons des marges, nous mesurons avant et après, et nous arrêtons l'objectif là où le bloc et la transmission l'imposent.
Sur-mesure
Chaque cartographie est adaptée à votre véhicule précis, jamais un fichier générique téléchargé.
Pourquoi la mesure
remplace l'estimation
Deux véhicules identiques sur le papier ne donnent pas le même relevé.
Le configurateur donne un ordre de grandeur : les gains observés sur votre modèle et votre motorisation, stage par stage. Ces valeurs servent à cadrer un projet avant de nous appeler ; elles ne constituent pas un engagement chiffré sur votre voiture.
Deux voitures identiques sur le papier ne donnent pas le même résultat au banc : l'état du moteur, la régularité de l'entretien, le carburant utilisé, l'usure de la turbine et la ligne d'échappement en place entrent en jeu. C'est la raison pour laquelle nous mesurons avant d'écrire une cartographie.
Si le chiffre affiché vous intéresse, l'étape suivante est un passage au banc. Nous relevons la puissance et le couple réels, nous vous disons ce que votre voiture peut encaisser, et nous écrivons la cartographie à partir de ces relevés.
Les niveaux
de préparation
Chaque stage correspond à une profondeur d'intervention différente.